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Le Brent gagne 3,2 % à 112 $ après l’annonce de sept pétroliers endommagés à Ormuz

La télévision d’État iranienne a rapporté que sept pétroliers avaient pris feu et été endommagés dans le détroit d’Ormuz. Le Brent a progressé de 3,2 % à 112,27 $ le baril jeudi, tandis que les indices boursiers reculaient en Asie et en Europe.

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Si le récit de la télévision d’État iranienne se confirme, jeudi serait la journée la plus lourde en dommages aux navires dans le détroit d’Ormuz depuis le début de la guerre avec l’Iran, le 28 février. C’est cette comparaison, reprise par WRAL à partir d’une dépêche de l’Associated Press, qui explique qu’une information maritime ait entraîné le brut, les contrats à terme sur actions et les valeurs asiatiques des semi-conducteurs dans le même sens avant même la première heure de cotation en Europe.

L’information n’a pas été vérifiée de manière indépendante. Aucune des sources que j’ai consultées ne donne le nom des sept navires, de leurs propriétaires, leur cargaison ni d’éventuelles victimes.

Chiffres clés

  • 112,27 $ le Brent jeudi, en hausse de 3,2 % et au sommet de la fourchette de 97 $ à 112 $ dans laquelle il évolue depuis quelques jours
  • 99,80 $ la référence américaine, en hausse de 2,8 % sur la même séance
  • 7 pétroliers décrits comme en feu et endommagés dans le reportage de la télévision d’État iranienne
  • 2,7 % la baisse du Nikkei 225 de Tokyo, qui a clôturé à 62 907,84

Le brut a réagi en premier, les actions ont suivi

Le pétrole a été le premier marché à réagir, les deux références gagnant plus de 2 %. Les marchés d’actions ont ensuite cédé du terrain en sens inverse.

En début de séance européenne, le DAX allemand reculait de 1,1 % à 25 367,96 et le CAC 40 perdait 1,3 % à 7 816,67. Le FTSE 100 de Londres cédait 0,7 % à 10 678,67. Les contrats à terme allaient dans le même sens, celui sur le S&P 500 baissant de 1 % et celui sur le Dow Jones Industrial Average de 0,7 %.

En clair : le détroit d’Ormuz est l’étroit passage maritime qu’empruntent les pétroliers pour acheminer le brut hors du Golfe. Lorsque des navires y sont endommagés, les acheteurs craignent que moins de cargaisons passent et paient donc plus cher les barils déjà en mer. La hausse du coût du carburant pèse ensuite sur les entreprises qui en consomment ou qui en dépendent pour leurs transports : c’est ainsi qu’une information maritime atteint les cours des actions.

Les semi-conducteurs en tête des ventes en Asie

Le recul de 2,7 % du Nikkei 225 s’est accompagné de fortes ventes sur les grandes valeurs technologiques : SoftBank Group a chuté de 6,9 %, le fabricant d’équipements Tokyo Electron de 7 % et le spécialiste des tests Advantest de 6 %.

La Corée du Sud a reculé davantage. Le Kospi a perdu 3,5 % à 5 533,77, Samsung Electronics baissant de 4 % et SK Hynix de 5,5 %. Le Hang Seng de Hong Kong a cédé 3 % à 22 934,68 et le Shanghai Composite 1,5 % à 3 658,03. Le Taiex de Taïwan a perdu 1,8 %, et le S&P/ASX 200 australien a le mieux résisté, avec un repli de 0,4 % à 8 793,20.

La dépêche de l’AP attribue une partie de cette pression à une inquiétude distincte : la construction de centres de données pourrait ralentir parce que l’emprunt est devenu plus coûteux.

Mercredi, Wall Street était allé dans l’autre sens

Ce repli a effacé une solide séance américaine. Mercredi, le S&P 500 avait gagné 0,6 %, le Dow 0,7 % et le Nasdaq composite 1,1 %, portés par les résultats d’entreprises.

SpaceX a progressé de 7,8 % après avoir publié un bénéfice estival supérieur aux attentes des analystes, et Elon Musk a déclaré que la société avait franchi une étape vers l’examen d’une fusion avec Tesla, qui a gagné 3,4 %. Capital One Financial a pris 2,5 % et Winnebago Industries 10,7 %. Netflix a fait exception, en baisse de 5,3 % malgré un bénéfice supérieur aux attentes, les investisseurs se concentrant sur les signes d’essoufflement de sa dynamique.

Les devises ont moins bougé. Le dollar s’est replié à 157,22 yens contre 158,14 mercredi en fin de journée, et l’euro a glissé à 1,1231 $ contre 1,1233 $.

Sources 1

  1. 1WRAL, citing the Associated Presswral.com