Většina peněz v tomto návrhu by nepostavila nic nového. Z $5 miliard, které Global Energy Markets (GLENMAR) přisuzuje plynovému okruhu pěti zemí napříč Střední Asií, připadají $2 miliardy na novou výstavbu a $3 miliardy na modernizaci a digitalizaci tras, které již leží v zemi, uvádí popis projektu, o němž informoval EconoTimes.
Toto rozdělení vypovídá o tom, k čemu projekt slouží. Jde o volnější přepravu plynu v rámci regionu, nikoli o jeho vyšší těžbu. GLENMAR je spoluorganizátorem Central Asia Oil and Gas Forum; okruh by propojil přepravní soustavy Kazachstánu, Kyrgyzstánu, Tádžikistánu, Turkmenistánu a Uzbekistánu. O návrhu informoval také Euronews.
Klíčová čísla
- $5 miliard odhad GLENMAR pro okruh, rozdělený na $2 miliardy na novou výstavbu a $3 miliardy na modernizační práce
- 3 000 kilometrů nových nebo renovovaných tras podle popisu GLENMAR; poradce Global Gas Centre Askar Ismailov v únoru 2026 v časopise Petroleum uvedl délku trasy 3 000 až 3 500 kilometrů a předběžné náklady $4 až $5 miliard
- 24,2 miliardy metrů krychlových uzbeckého plynu vytěženého v lednu až srpnu 2026 oproti 28,9 miliardy o rok dříve, tedy pokles zhruba o 16,3 %, podle národního statistického výboru země
- 126,377 milionu metrů krychlových uzbeckého plynu dovezeného Tádžikistánem v první polovině roku 2026, jak uvedlo jeho Ministerstvo energetiky a vodních zdrojů
Stávající síť byla postavena pro opačný směr toku
Ismailovova argumentace vychází ze soustavy Střední Asie–Centrum, budované v letech 1967 až 1985 k přepravě plynu z regionu na sever. Píše, že ji lze provozovat v opačném směru, ale protože zařízení bylo navrženo pro jeden směr, zpětné toky jsou slabší a hůře se regulují.
Okruh by podle jeho argumentace poskytl Kazachstánu a Turkmenistánu další exportní trasy a třem menším soustavám stabilnější dodávky. Zdroj výslovně uvádí, že jde o předpokládané, nikoli potvrzené přínosy.
Jednoduše řečeno: dálkový plynovod není automaticky obousměrná silnice. Kompresory a ventily jsou rozmístěny tak, aby tlačily plyn jedním směrem, takže obrácení toku obvykle znamená nižší průtok a menší prostor ke změně dodavatele či odběratele, když se podmínky změní. Propojení několika národních soustav do okruhu tento problém obchází, protože plyn se k sousedovi může dostat více než jednou cestou.
Co dokumenty nechávají otevřené
Žádný z dokumentů, o něž se návrh opírá, neřeší základní otázky. Podle Ismailovových vlastních slov nebyla dokončena žádná studie proveditelnosti a své rozpětí nákladů označil za hrubý plánovací údaj.
Obě délky trasy navíc stojí vedle sebe bez vysvětlení: 3 000 kilometrů podle GLENMAR oproti Ismailovovým 3 000 až 3 500. Nic v materiálech nevysvětluje, zda se mezi nimi změnil rozsah projektu.
Chybí také jakýkoli obraz financování. GLENMAR rozčleňuje $5 miliard podle druhu prací, nikoli podle toho, kdo platí, takže podíl připadající na jednotlivé vlády či společnosti není znám.