Het grootste deel van het geld in dit voorstel zou niets nieuws bouwen. Van de $5 miljard die Global Energy Markets (GLENMAR) koppelt aan een gaslus door vijf landen in Centraal-Azië, is $2 miljard bestemd voor nieuwbouw en $3 miljard voor modernisering en digitalisering van leidingen die al in de grond liggen, volgens de projectbeschrijving waarover EconoTimes berichtte.
Die verdeling zegt waar het plan voor dient. Het gaat erom gas vrijer binnen de regio te verplaatsen, niet om er meer van te produceren. GLENMAR is medeorganisator van het Central Asia Oil and Gas Forum; de lus zou de transmissienetten van Kazachstan, Kirgizië, Tadzjikistan, Turkmenistan en Oezbekistan met elkaar verbinden. Ook Euronews berichtte over het voorstel.
Kerncijfers
- $5 miljard De raming van GLENMAR voor de lus, verdeeld in $2 miljard nieuwbouw en $3 miljard moderniseringswerk
- 3.000 kilometer nieuwe of gerenoveerde leiding volgens de beschrijving van GLENMAR; in Petroleum schatte Askar Ismailov, adviseur van het Global Gas Centre, in februari 2026 de route op 3.000 tot 3.500 kilometer en de voorlopige rekening op $4 miljard tot $5 miljard
- 24,2 miljard kubieke meter Oezbeeks gas geproduceerd in januari-augustus 2026, tegenover 28,9 miljard een jaar eerder, een daling van ongeveer 16,3%, aldus het nationale Statistiekcomité van het land
- 126,377 miljoen kubieke meter Oezbeeks gas geïmporteerd door Tadzjikistan in de eerste helft van 2026, zoals gemeld door het Tadzjiekse ministerie van Energie en Watervoorraden
Het bestaande net is gebouwd om gas de andere kant op te sturen
Ismailovs betoog steunt op het systeem Centraal-Azië-Centrum, aangelegd tussen 1967 en 1985 om gas noordwaarts de regio uit te stuwen. Hij schrijft dat het in omgekeerde richting kan worden gebruikt, maar omdat de installaties voor één richting zijn ontworpen, zijn omgekeerde stromen zwakker en moeilijker bij te sturen.
Een lus zou Kazachstan en Turkmenistan volgens hem extra exportroutes bieden en de drie kleinere netten stabielere leveringen geven. De bron stelt uitdrukkelijk dat het om verwachte voordelen gaat en niet om bevestigde.
Eenvoudig gezegd: een gaspijpleiding over lange afstand is niet standaard tweerichtingsverkeer. Compressoren en kleppen zijn zo geplaatst dat ze gas in één richting stuwen, dus het omkeren van de stroom betekent meestal een lagere doorvoer en minder ruimte om van leverancier of afnemer te wisselen wanneer de omstandigheden veranderen. Door meerdere nationale netten in een ring te verbinden, wordt dat omzeild, omdat gas een buurland via meer dan één route kan bereiken.
Wat de documenten openlaten
Geen van de documenten achter dit voorstel regelt de basis. Er is volgens Ismailov zelf nog geen haalbaarheidsstudie afgerond, en hij omschreef zijn kostenbandbreedte als een ruw planningscijfer.
Ook staan de twee routelengtes naast elkaar zonder dat ze met elkaar in overeenstemming zijn gebracht: de 3.000 kilometer van GLENMAR tegenover de 3.000 tot 3.500 van Ismailov. Niets in het materiaal verklaart of de omvang tussen beide is veranderd.
En er is geen beeld van de financiering. GLENMAR splitst de $5 miljard uit naar soort werk, niet naar wie betaalt, zodat het aandeel van elke regering of elk bedrijf onbekend is.