Phần lớn số tiền trong đề xuất này sẽ không xây dựng thứ gì mới. Trong số $5 tỷ mà Global Energy Markets (GLENMAR) gắn cho một vòng khí đốt năm quốc gia xuyên Trung Á, $2 tỷ dành cho xây dựng mới và $3 tỷ dành cho hiện đại hóa và số hóa các tuyến đã có sẵn dưới lòng đất, theo mô tả dự án do EconoTimes đưa tin.
Sự phân chia đó cho thấy mục đích của kế hoạch. Nó nhằm luân chuyển khí đốt trong khu vực một cách linh hoạt hơn, chứ không phải nhằm sản xuất thêm. GLENMAR là đồng tổ chức Diễn đàn Dầu khí Trung Á; vòng đường ống sẽ kết nối các mạng lưới truyền dẫn của Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Turkmenistan và Uzbekistan. Euronews cũng đã đưa tin về đề xuất này.
Các con số chính
- $5 tỷ là ước tính của GLENMAR cho vòng đường ống, chia thành $2 tỷ xây mới và $3 tỷ công việc nâng cấp
- 3.000 km đường ống mới hoặc được cải tạo theo mô tả của GLENMAR; trong bài viết trên Petroleum vào tháng 2 năm 2026, cố vấn Askar Ismailov của Global Gas Centre đưa ra chiều dài tuyến là 3.000 đến 3.500 km và chi phí sơ bộ từ $4 tỷ đến $5 tỷ
- 24,2 tỷ mét khối khí đốt Uzbekistan được sản xuất trong giai đoạn tháng 1-tháng 8 năm 2026, so với 28,9 tỷ một năm trước đó, giảm khoảng 16,3%, theo Ủy ban Thống kê Quốc gia nước này
- 126,377 triệu mét khối khí đốt Uzbekistan được Tajikistan nhập khẩu trong nửa đầu năm 2026, theo báo cáo của Bộ Năng lượng và Tài nguyên Nước nước này
Mạng lưới hiện tại được xây dựng để dẫn khí theo chiều ngược lại
Lập luận của Ismailov dựa trên hệ thống Trung Á-Trung tâm, được xây dựng từ năm 1967 đến năm 1985 để đẩy khí đốt về phía bắc ra khỏi khu vực. Ông viết rằng hệ thống này có thể vận hành theo chiều ngược lại, nhưng vì thiết bị được thiết kế cho một chiều, dòng chảy ngược yếu hơn và khó điều chỉnh hơn.
Theo lập luận của ông, một vòng đường ống sẽ mang lại cho Kazakhstan và Turkmenistan thêm các tuyến xuất khẩu, đồng thời giúp ba mạng lưới nhỏ hơn nhận nguồn cung ổn định hơn. Nguồn tin nói rõ rằng đây là những lợi ích dự kiến chứ không phải đã được xác nhận.
Nói đơn giản: một đường ống khí đốt đường dài mặc định không phải là đường hai chiều. Máy nén và van được bố trí để đẩy khí theo một chiều, nên việc đảo chiều dòng chảy thường đồng nghĩa với lưu lượng chậm hơn và ít dư địa hơn để chuyển đổi nhà cung cấp hoặc bên mua khi điều kiện thay đổi. Kết nối nhiều mạng lưới quốc gia thành một vòng là cách khắc phục điều đó, vì khí đốt có thể đến nước láng giềng bằng nhiều hơn một đường.
Những điều hồ sơ còn bỏ ngỏ
Không tài liệu nào đằng sau đề xuất này giải quyết được những vấn đề cơ bản. Theo chính lời Ismailov, chưa có nghiên cứu khả thi nào được hoàn tất, và ông mô tả khoảng chi phí của mình là một con số quy hoạch mang tính khái quát.
Hai chiều dài tuyến cũng được đặt cạnh nhau mà không được đối chiếu: 3.000 km của GLENMAR so với 3.000 đến 3.500 km của Ismailov. Không có gì trong tài liệu giải thích liệu phạm vi có thay đổi giữa hai con số hay không.
Và cũng không có bức tranh tài chính. GLENMAR phân chia $5 tỷ theo loại công việc, không theo bên chi trả, nên phần mà mỗi chính phủ hoặc công ty phải gánh vẫn chưa được biết.