Bu öneredeki paranın büyük kısmı yeni bir şey inşa etmeye gitmeyecek. EconoTimes tarafından aktarılan proje tanımına göre, Global Energy Markets’in (GLENMAR) Orta Asya’da beş ülkeyi kapsayan gaz halkası için öngördüğü 5 milyar doların 2 milyar doları yeni inşaatı, 3 milyar doları ise halihazırda toprağın altında bulunan hatların modernizasyonu ve dijitalleştirilmesini karşılıyor.
Bu dağılım, planın amacını ortaya koyuyor. Mesele daha fazla gaz üretmek değil, gazın bölge içinde daha serbest hareket etmesini sağlamak. GLENMAR, Orta Asya Petrol ve Gaz Forumu’nun ortak düzenleyicisi; halka Kazakistan, Kırgızistan, Tacikistan, Türkmenistan ve Özbekistan’ın iletim şebekelerini birbirine bağlayacak. Euronews da öneriyi haberleştirdi.
Temel rakamlar
- 5 milyar dolar GLENMAR’ın halka için tahmini; 2 milyar dolar yeni inşaat ve 3 milyar dolar yenileme çalışması olarak bölünüyor
- 3.000 kilometre GLENMAR’ın tanımındaki yeni veya yenilenmiş hat uzunluğu; Global Gas Centre danışmanı Askar Ismailov, Şubat 2026’da Petroleum’da yazdığı yazıda güzergâhı 3.000 ila 3.500 kilometre, ön maliyeti ise 4 milyar ila 5 milyar dolar olarak belirtti
- 24,2 milyar metreküp Ocak-Ağustos 2026’da üretilen Özbek gazı; ülkenin Ulusal İstatistik Komitesi’ne göre bir önceki yılın 28,9 milyarına kıyasla yaklaşık %16,3’lük düşüş
- 126,377 milyon metreküp Tacikistan’ın 2026’nın ilk yarısında ithal ettiği Özbek gazı; Enerji ve Su Kaynakları Bakanlığı’nın bildirdiği rakam
Mevcut şebeke gazı ters yöne göndermek için kuruldu
Ismailov’un savı, gazı bölgeden kuzeye doğru taşımak amacıyla 1967 ile 1985 yılları arasında döşenen Orta Asya-Merkez sistemine dayanıyor. Sistemin ters yönde çalıştırılabileceğini, ancak ekipman tek yön için tasarlandığından ters akışların daha zayıf ve ayarlanmasının daha zor olduğunu yazıyor.
Onun argümanına göre bir halka, Kazakistan ve Türkmenistan’a ihracat için ek güzergâhlar sağlarken daha küçük üç şebekeye de daha istikrarlı teslimatlar sunacak. Kaynak, bunların teyit edilmiş değil, öngörülen kazanımlar olduğunu açıkça belirtiyor.
Kısaca: uzun mesafeli bir gaz boru hattı varsayılan olarak çift yönlü bir yol değildir. Kompresörler ve vanalar gazı tek yöne itecek şekilde yerleştirilir; bu nedenle akışı tersine çevirmek genellikle daha düşük kapasite ve koşullar değiştiğinde tedarikçi ya da alıcı değiştirmek için daha az esneklik anlamına gelir. Birkaç ulusal şebekeyi bir halka halinde bağlamak bu sorunu aşmanın bir yoludur, çünkü gaz bir komşuya birden fazla yoldan ulaşabilir.
Belgelerin açık bıraktıkları
Bu önerinin dayandığı belgelerin hiçbiri temel konuları netleştirmiyor. Ismailov’un kendi ifadesine göre henüz tamamlanmış bir fizibilite çalışması yok ve kendisi maliyet aralığını genel bir planlama rakamı olarak nitelendirdi.
İki güzergâh uzunluğu da uzlaştırılmadan yan yana duruyor: GLENMAR’ın 3.000 kilometresine karşı Ismailov’un 3.000 ila 3.500 kilometresi. Materyallerde kapsamın ikisi arasında değişip değişmediğine dair bir açıklama yok.
Finansman tablosu da yok. GLENMAR 5 milyar doları ödeyene göre değil, iş türüne göre ayırıyor; bu nedenle her hükümete veya şirkete düşecek pay bilinmiyor.