Czujniki satelitarne dostrzegły pożar, zanim ktokolwiek go potwierdził. Sygnatury cieplne zarejestrowane we wtorek przez system FIRMS NASA wskazują na pożar na terminalu eksportowym Ras Tanura, poinformował The Maritime Executive, po tym jak rzecznik wojskowy Huti Jahja Sari oświadczył, że ugrupowanie trafiło w kompleks rakietą balistyczną.
Pożar na terminalu załadunkowym to nie to samo co uszkodzenie sąsiedniej rafinerii. Według The Maritime Executive źródło powiedziało agencji Bloomberg, że obiekt został trafiony, a pożar opanowano; źródło to nie potwierdziło odrębnego twierdzenia o uderzeniu w samą rafinerię. Władze saudyjskie w ogóle nie potwierdziły od razu ataku.
Kluczowe liczby
- 550 000 baryłek dziennie – moce rafineryjne Ras Tanura, największej rafinerii w królestwie, według gCaptain, powołującego się na Reutersa
- Trzy rakiety balistyczne i cztery drony – tyle według saudyjskich sił zostało przechwyconych we wtorek, bez żadnego oficjalnego potwierdzenia szkód
- Dwa porty – Ras Tanura nad Zatoką Perską i Janbu nad Morzem Czerwonym, przez które przechodzi niemal cały eksport ropy Arabii Saudyjskiej
Co władze saudyjskie powiedziały, a czego nie
Siły saudyjskie poinformowały, że we wtorek przechwyciły trzy rakiety balistyczne i cztery drony wystrzelone przez siły Huti. Koalicja pod przywództwem Arabii Saudyjskiej walcząca z Huti w Jemenie oświadczyła, że przechwyciła i zniszczyła dwie rakiety balistyczne wystrzelone w kierunku Rijadu, a obrona cywilna we wtorek po południu na krótko ogłosiła w stolicy alarm przeciwlotniczy.
Ras Tanura była przez pewien czas zamknięta w pierwszych miesiącach wojny z Iranem w ramach środków ostrożności, jak podał Reuters za pośrednictwem gCaptain. Huti nasilili ataki na Arabię Saudyjską od września, a zarówno Ras Tanura, jak i Janbu były już wcześniej celami.
Żaden z raportów, które przeczytałem, nie wspomina o ofiarach i żaden nie podaje cen ropy, złota ani gazu po tym oświadczeniu. Skala ewentualnych szkód pozostaje niejasna.
Dlaczego ten terminal ma znaczenie dla rynku ropy
Ras Tanura jest jednocześnie rafinerią i terminalem przeładunkowym, położonym nad Zatoką Perską na zachód od Cieśniny Ormuz. To połączenie odróżnia go od lotnisk i przepompowni, w które Huti również celowali w tym miesiącu.
Mówiąc prościej: ropa opuszcza Arabię Saudyjską statkami i musi być gdzieś załadowana. Gdy niemal cały eksport kraju przechodzi przez dwa porty, uszkodzenie jednego z nich to kwestia tego, czy baryłki dotrą do kupców, a nie tylko tego, że zakład przestał działać.
The Maritime Executive zauważa, że wcześniejsze ataki na Rurociąg Wschód–Zachód, który przesyła ropę przez cały kraj, czasowo go unieruchomiły przez uszkodzenie przepompowni. Saudi Aramco przywróciło jego działanie ze zmniejszonym przepływem w ciągu kilku dni i podobno dysponuje dużym zapasem części zamiennych do pomp.
Obrona powietrzna i dyplomacja działają równolegle
Francja, Wielka Brytania, Egipt i Pakistan zobowiązały się do różnego poziomu pomocy w odpieraniu ataków przez Arabię Saudyjską, poinformował The Maritime Executive. Administracja Trumpa jak dotąd odrzuca saudyjskie prośby o pomoc; wojsko USA prowadzi operacje w Cieśninie Ormuz, w ramach kampanii, która podobno wyczerpała większość amerykańskich zapasów pocisków przechwytujących.
W poniedziałek Arabia Saudyjska, Turcja i Pakistan spotkały się w Teheranie z irańskimi urzędnikami, próbując deeskalować szerszy konflikt. Parlament Egiptu – kraju rozważającego przystąpienie do paktu obronnego z Mekki – tego samego dnia upoważnił swoje wojsko do pomocy w obronie Arabii Saudyjskiej, jeśli zostanie o to poproszone.