Apărarea antiaeriană saudită a doborât două rachete balistice, una îndreptată spre Yanbu și una spre Taif, au declarat autoritățile, iar la niciuna dintre instalațiile petroliere numite de houthi nu au fost verificate pagube. Distanța dintre ceea ce s-a revendicat și ceea ce s-a confirmat se află în centrul acestei știri.
Purtătorul de cuvânt al houthilor a vorbit despre șapte operațiuni cu rachete și drone pe 24 octombrie împotriva a opt locații: obiective Aramco de la Yanbu, rafinăria Rabigh, oleoductul Est-Vest și patru aeroporturi, unul dintre ele fiind King Khalid International din Riad. Protecția Civilă a emis alerte pentru Mecca, Jeddah, Taif și Yanbu, potrivit Daily Pakistan.
Cifre-cheie
- 7 operațiuni cu rachete și drone anunțate pentru 24 octombrie, vizând opt locații
- 2 rachete balistice interceptate, pe traiectorii spre Yanbu și Taif, fără pagube verificate raportate
- 2,6 milioane de barili pe zi scădere a producției de petrol a Arabiei Saudite față de nivelurile din august, cu livrări de țiței de aproape 6 milioane de barili pe zi
- $114 pe baril, aproximativ nivelul la care s-a tranzacționat țițeiul Brent pe 23 octombrie
Țintele s-au mutat spre obiective economice
Schimburile de atacuri din ultimele zile au lovit oameni de ambele părți. Atacuri aeriene conduse de Arabia Saudită ar fi ucis cel puțin trei persoane în Sanaa, capitala Yemenului, cu câteva ore înainte de anunțul houthilor, iar aproximativ 20 de lovituri au vizat portul Mocha. Atacuri anterioare ale houthilor asupra câmpului petrolier Shaybah și asupra Aeroportului Internațional King Fahd din Dammam ar fi ucis patru persoane, dintre care doi lucrători de pe câmpul petrolier. Niciuna dintre aceste cifre privind victimele nu a fost confirmată independent.
Daily Pakistan pune escaladarea pe seama unui atac condus de Arabia Saudită asupra instalației de combustibil al-Sabah din Sanaa, după care houthii au declarat că instalațiile Aramco vor plăti pentru aceasta. Un atac ulterior ar fi provocat un incendiu limitat la sediul Aramco din Dhahran, unde compania a ordonat personalului să părăsească complexul pe 22 octombrie. Middle East Online a relatat că houthii și-au reînnoit amenințarea la adresa aeroporturilor pe măsură ce luptele se extind.
Ceea ce deosebește această rundă de atacurile asupra transportului maritim din Marea Roșie este lista țintelor: rafinării, un oleoduct și aeroporturi civile din interiorul regatului, nu nave pe mare.
Tensiunea se vede în exporturi, nu în prețul petrolului
Producția de țiței a Arabiei Saudite a scăzut cu aproximativ 2,6 milioane de barili pe zi față de nivelul din august, iar livrările sunt de aproape 6 milioane de barili pe zi. Aramco ar fi informat cumpărătorii europeni că transporturile din octombrie nu vor fi livrate. Un baril care rămâne în subsol sau într-un rezervor nu aduce niciun venit, motiv pentru care un preț de referință mai mare nu acoperă golul.
Acest lucru se reflectă în finanțele publice. Deficitul bugetar proiectat al regatului pentru 2026 s-ar fi adâncit la 245 de miliarde de riyali saudiți, față de cele 165 de miliarde de riyali estimate inițial, chiar și cu Brent aproape de $114 pe 23 octombrie.
Directorul executiv al Aramco, Amin Nasser, a estimat că aproape 3 miliarde de barili din oferta globală s-au pierdut pe parcursul conflictului mai larg și a spus că refacerea stocurilor ar putea dura până la doi ani. Această estimare este anterioară atacurilor din această săptămână și nu a fost verificată independent.
De urmărit
- 25 octombrie Aeroportul Internațional King Khalid din Riad ar urma să reia zborurile după o închidere de două săptămâni, potrivit Daily Pakistan
- În desfășurare Confirmarea sau infirmarea de către Arabia Saudită a pagubelor de la Yanbu, Rabigh și de pe oleoductul Est-Vest