قالت السلطات إن الدفاعات الجوية السعودية أسقطت صاروخين باليستيين، أحدهما متجه نحو ينبع والآخر نحو الطائف، ولم يُتحقق من أي أضرار في أيٍّ من المنشآت النفطية التي سمّاها الحوثيون. والفجوة بين ما أُعلن وما تأكد هي جوهر هذه القصة.
وأفاد المتحدث باسم الحوثيين بأن الحصيلة بلغت سبع عمليات بالصواريخ والطائرات المسيّرة في 24 أكتوبر ضد ثمانية مواقع: منشآت لأرامكو في ينبع، ومصفاة رابغ، وخط أنابيب النفط شرق-غرب، وأربعة مطارات، أحدها مطار الملك خالد الدولي في الرياض. وأصدر الدفاع المدني تحذيرات لمكة المكرمة وجدة والطائف وينبع، بحسب Daily Pakistan.
أرقام رئيسية
- 7 عمليات بالصواريخ والطائرات المسيّرة أُعلن عنها في 24 أكتوبر، استهدفت ثمانية مواقع
- 2 صاروخان باليستيان جرى اعتراضهما، في مسارين نحو ينبع والطائف، دون الإبلاغ عن أضرار مؤكدة
- 2.6 مليون برميل يوميًا انخفاضًا في إنتاج النفط السعودي مقارنة بمستويات أغسطس، فيما تقترب شحنات الخام من 6 ملايين برميل يوميًا
- $114 للبرميل، وهو تقريبًا السعر الذي تداول عنده خام برنت في 23 أكتوبر
الأهداف تحوّلت إلى مواقع اقتصادية
طالت المواجهات في الأيام الماضية أشخاصًا من الجانبين. وتفيد التقارير بأن غارات جوية بقيادة السعودية قتلت ثلاثة أشخاص على الأقل في صنعاء، العاصمة اليمنية، قبل ساعات من إعلان الحوثيين، ووُجّهت نحو 20 غارة إلى ميناء المخا. وتفيد التقارير بأن هجمات حوثية سابقة على حقل الشيبة النفطي وعلى مطار الملك فهد الدولي في الدمام قتلت أربعة أشخاص، اثنان منهم من عمال الحقل النفطي. ولم يُؤكَّد أيٌّ من أرقام الضحايا هذه بشكل مستقل.
وتُرجع Daily Pakistan التصعيد إلى غارة بقيادة السعودية على منشأة الصباح للوقود في صنعاء، قال الحوثيون بعدها إن منشآت أرامكو ستدفع الثمن. وتفيد التقارير بأن هجومًا لاحقًا تسبب في حريق محدود في مقر أرامكو في الظهران، حيث أمرت الشركة الموظفين بإخلاء المجمع في 22 أكتوبر. وأفاد موقع Middle East Online بأن الحوثيين جدّدوا تهديدهم للمطارات مع اتساع نطاق القتال.
وما يميّز هذه الجولة عن الهجمات على الملاحة في البحر الأحمر هو قائمة الأهداف: مصافٍ وخط أنابيب ومطارات مدنية داخل المملكة بدلًا من سفن في البحر.
الضغط يظهر في الصادرات لا في سعر النفط
انخفض إنتاج الخام السعودي بنحو 2.6 مليون برميل يوميًا عن مستواه في أغسطس، وتقترب الشحنات من 6 ملايين برميل يوميًا. وتفيد التقارير بأن أرامكو أبلغت المشترين الأوروبيين بأن شحنات أكتوبر لن تُسلَّم. فالبرميل الذي يبقى في باطن الأرض أو في خزان لا يدرّ شيئًا، ولهذا لا يسدّ ارتفاع السعر المُعلن الفجوة.
ويظهر ذلك في الحسابات العامة. إذ تفيد التقارير بأن العجز المتوقع في ميزانية المملكة لعام 2026 اتسع إلى 245 مليار ريال سعودي، مقابل 165 مليار ريال في التقدير الأول، حتى مع بلوغ برنت نحو $114 في 23 أكتوبر.
وقدّر الرئيس التنفيذي لأرامكو أمين الناصر أن ما يقارب 3 مليارات برميل من الإمدادات العالمية فُقدت على مدى الصراع الأوسع، وقال إن إعادة ملء المخزونات قد تستغرق ما يصل إلى عامين. وهذا التقدير سابق لهجمات هذا الأسبوع ولم يُتحقق منه بشكل مستقل.
ما يجب مراقبته
- 25 أكتوبر من المقرر أن يستأنف مطار الملك خالد الدولي في الرياض رحلاته بعد إغلاق دام أسبوعين، بحسب Daily Pakistan
- مستمر تأكيد السعودية أو نفيها لوقوع أضرار في ينبع ورابغ وخط أنابيب شرق-غرب