Это заявление сделал сам Иран. Иранское государственное телевидение со ссылкой на военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции сообщило, что семь танкеров были поражены либо Ираном, либо морскими минами, а в том же сообщении прозвучала повторная угроза нанести удары по военным базам США в регионе, если Соединенные Штаты продолжат помогать проводке коммерческих судов через пролив.
О пострадавших не упоминалось. Британская военная служба мониторинга United Kingdom Maritime Trade Operations об атаках не сообщала, а наблюдатели в последние дни отмечают, что некоторые судоходные компании вообще неохотно сообщают об инцидентах.
Ключевые цифры
- 7 нефтяных танкеров, по сообщениям, загорелись или получили повреждения ночью в Ормузском проливе; 2News со ссылкой на Associated Press называет это заметно высоким числом для одной ночи
- 28 февраля — дата начала войны с ударов США и Израиля по Ирану
- 3 американских авианосца будут находиться в регионе после прибытия последнего из них, наряду с тысячами дополнительных военнослужащих
Что подтверждено, а что нет
Версия Тегерана — единственная. Ни в одном из прочитанных мною сообщений не указаны названия судов, их флаги, грузы или состояние экипажей, и ни одно не подтверждает ущерб независимо.
Молчание британской службы мониторинга — не опровержение. Это отсутствие второго источника в акватории, где, по признанию самих наблюдателей, о некоторых инцидентах не сообщается.
Иран по-прежнему заявляет о контроле над проливом, и Hereford Times называет этот контроль ключевым рычагом давления на любых переговорах с Вашингтоном о войне.
Почему один водный путь так важен
Пролив — маршрут вывоза нефти, природного газа и сопутствующих продуктов, таких как удобрения, из Персидского залива. В сообщениях говорится, что возвращение к полномасштабной войне поставило бы под угрозу мирное население всего региона и осложнило бы эти мировые поставки.
Простыми словами: Ормузский пролив — узкий морской проход, который танкеры должны пересечь, чтобы доставить нефть и газ из Персидского залива покупателям. Когда там повреждаются суда, владельцы и их страховщики вынуждены взвешивать, стоит ли переход такого риска, а грузы, которые не могут отправиться в путь, не доходят до нефтеперерабатывающих заводов. Именно из-за этого физического узкого места за этим участком воды так пристально следят все, кто торгует энергоносителями.
В сообщениях не приводятся уровни цен на нефть, газ или золото за четверг. В них описываются инцидент и дипломатия вокруг него, а не реакция рынка.
Переговоры за атаками
Глава иранской дипломатии Аббас Аракчи заявил в среду, что Тегеран остается открытым для дипломатии, но готов защищаться. Посредники пытаются вернуть Вашингтон и Тегеран к официальным переговорам.
Иран по-прежнему продвигает предложение, которое положило бы конец войне и полностью открыло бы пролив в течение недели, если Соединенные Штаты выполнят ряд условий, включая прекращение американской блокады иранских портов. Эти условия повторяют соглашение, которое распалось в течение нескольких дней после его подписания сторонами в июне.
Президент Дональд Трамп отверг это семидневное предложение. Обе стороны признают, что непрямые переговоры продолжаются, а после отказа число атак на суда, проходящие через пролив, увеличилось.
Тегеран также предупредил, что извлек военные уроки из войны, и в последние дни дал понять, что может расширить круг целей, включив в него такую инфраструктуру, как подводные кабели и центры обработки данных.
За чем следить
- В ближайшие дни — выборы в Израиле, на которых премьер-министр Биньямин Нетаньяху может лишиться власти
- В следующем месяце — промежуточные выборы в США, которые в сообщениях связывают с недовольством избирателей высокими ценами, вызванными войной
- Без даты — любое заявление United Kingdom Maritime Trade Operations о ночных инцидентах