Klaim tersebut datang dari Iran sendiri. Televisi pemerintah Iran, mengutip angkatan laut Korps Garda Revolusi, menyatakan bahwa ketujuh kapal tanker itu diserang oleh Iran atau terkena ranjau laut, dan laporan yang sama mengulangi ancaman untuk menyerang pangkalan militer AS di kawasan tersebut jika Amerika Serikat terus membantu memandu kapal-kapal komersial melewati selat itu.
Tidak ada korban yang disebutkan. United Kingdom Maritime Trade Operations, sebuah lembaga pemantau militer Inggris, tidak melaporkan serangan tersebut, dan para pemantau dalam beberapa hari terakhir mencatat bahwa sebagian pengirim enggan melaporkan insiden sama sekali.
Angka-angka utama
- 7 kapal tanker minyak dilaporkan terbakar atau rusak semalam di Selat Hormuz, yang oleh 2News, mengutip Associated Press, disebut sebagai jumlah yang sangat tinggi untuk satu malam
- 28 Februari tanggal dimulainya perang dengan serangan AS dan Israel terhadap Iran
- 3 kapal induk AS di kawasan tersebut setelah kapal induk terbaru tiba, bersama ribuan pasukan tambahan
Apa yang sudah dikonfirmasi, dan apa yang belum
Versi Teheran adalah satu-satunya versi. Tidak satu pun laporan yang saya baca menyebutkan nama kapal, bendera, muatan, atau kondisi awak kapalnya, dan tidak satu pun mengonfirmasi kerusakan tersebut secara independen.
Diamnya lembaga pemantau Inggris bukanlah bantahan. Itu adalah ketiadaan versi kedua, di jalur perairan tempat, menurut pengakuan para pemantau sendiri, sebagian insiden tidak dilaporkan.
Iran masih mengklaim kendali atas selat tersebut, dan Hereford Times menggambarkan kendali itu sebagai titik tawar utama dalam setiap perundingan dengan Washington mengenai perang tersebut.
Mengapa satu jalur perairan begitu berpengaruh
Selat ini merupakan jalur keluar minyak, gas alam, dan produk terkait seperti pupuk dari kawasan Teluk. Laporan-laporan tersebut menyebutkan bahwa kembalinya perang besar-besaran akan membahayakan warga sipil di seluruh kawasan dan mempersulit pengiriman global tersebut.
Secara sederhana: Selat Hormuz adalah jalur laut sempit yang harus dilalui kapal tanker untuk membawa minyak dan gas Teluk kepada pembeli. Ketika kapal-kapal mengalami kerusakan di sana, pemilik kapal dan perusahaan asuransinya harus menimbang apakah penyeberangan itu sepadan dengan risikonya, dan muatan yang tidak dapat berlayar adalah muatan yang tidak sampai ke kilang. Hambatan fisik itulah yang membuat bentangan perairan ini diawasi begitu ketat oleh siapa pun yang memperdagangkan energi.
Laporan-laporan tersebut tidak memuat level harga minyak mentah, gas, atau emas untuk hari Kamis. Laporan itu menggambarkan insiden dan diplomasi di sekitarnya, bukan reaksi pasar.
Perundingan di balik serangan
Abbas Araghchi, diplomat tertinggi Iran, mengatakan pada hari Rabu bahwa Teheran tetap terbuka terhadap diplomasi tetapi siap membela diri. Para mediator telah berupaya membawa Washington dan Teheran kembali ke perundingan resmi.
Iran masih mempromosikan proposal yang akan mengakhiri perang dan membuka selat sepenuhnya dalam waktu satu minggu jika Amerika Serikat memenuhi beberapa syarat, termasuk diakhirinya blokade AS terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran. Syarat-syarat tersebut mirip dengan kesepakatan yang runtuh dalam hitungan hari setelah kedua pihak menandatanganinya pada bulan Juni.
Presiden Donald Trump menolak proposal tujuh hari tersebut. Kedua pihak mengakui bahwa pembicaraan tidak langsung terus berlanjut, dan sejak penolakan itu, serangan terhadap kapal-kapal yang melintasi selat tersebut meningkat.
Teheran juga memperingatkan bahwa pihaknya telah memetik pelajaran militer dari perang tersebut dan, dalam beberapa hari terakhir, mengisyaratkan bahwa pihaknya dapat memperluas sasarannya hingga mencakup infrastruktur seperti kabel bawah laut dan pusat data.
Yang perlu dicermati
- Dalam beberapa hari mendatang pemilu Israel, di mana Perdana Menteri Benjamin Netanyahu dapat kehilangan kekuasaan
- Bulan depan pemilu paruh waktu AS, yang oleh laporan-laporan tersebut dikaitkan dengan kemarahan pemilih atas tingginya harga akibat perang
- Tanpa tanggal setiap pernyataan dari United Kingdom Maritime Trade Operations mengenai insiden semalam