この主張はイラン自身から出たものです。イラン国営テレビは革命防衛隊海軍の話として、七隻のタンカーはイランによる攻撃または機雷によって被弾したと伝え、同じ報道の中で、米国が海峡を通過する商船の誘導支援を続けるなら域内の米軍基地を攻撃するとの警告を繰り返しました。
死傷者については言及がありませんでした。英国の軍事監視機関である英国海上貿易オペレーションズ（United Kingdom Maritime Trade Operations）はこれらの攻撃を報告しておらず、監視機関はここ数日、一部の海運会社が事案の報告自体に消極的であると指摘しています。
主要な数字
- 7 ホルムズ海峡で夜間に炎上または損傷したと報じられた石油タンカーの数。AP通信を引用した2Newsは、一晩としては際立って多い数だとしています
- 2月28日 米国とイスラエルによるイラン攻撃で戦争が始まった日
- 3 最新の空母が到着した時点で域内に展開する米空母の数。数千人規模の追加部隊も派遣されています
確認されていること、いないこと
イラン政府の説明が唯一の説明です。私が読んだ報道のいずれも、船名、船籍、積荷、乗組員の状況を伝えておらず、損傷を独自に確認したものもありません。
英国の監視機関の沈黙は否定ではありません。それは別の説明が存在しないということであり、監視機関自身が認めるように、一部の事案が報告されていない水域でのことです。
イランは依然として海峡の支配を主張しており、Hereford Timesは、その支配を戦争をめぐる米国政府とのあらゆる協議における中心的な交渉材料だと表現しています。
一つの水路がこれほど重要な理由
この海峡は、湾岸地域から石油、天然ガス、肥料などの関連製品を運び出す出口ルートです。報道によれば、全面戦争に戻れば地域全体の民間人が危険にさらされ、世界への供給も複雑になります。
わかりやすく言えば： ホルムズ海峡は、湾岸の石油やガスを買い手に運ぶためにタンカーが通過しなければならない狭い海路です。そこで船舶が損傷すると、船主や保険会社は通航がリスクに見合うかを判断しなければならず、出航できない積荷は製油所に届かない積荷となります。この物理的なボトルネックこそが、エネルギーを取引するすべての人がこの一帯の海域を注視する理由です。
報道には木曜日の原油、ガス、金の価格水準は含まれていません。報じられているのは事案とそれをめぐる外交であり、市場の反応ではありません。
攻撃の背後にある協議
イランのアッバス・アラグチ外相は水曜日、イラン政府は外交に引き続き前向きだが、自国を防衛する用意があると述べました。仲介者は米国政府とイラン政府を正式な協議の場に戻そうと努めています。
イランは、米国がイランの港湾に対する封鎖の解除を含むいくつかの条件を満たせば、一週間以内に戦争を終結させ海峡を完全に開放するという提案を引き続き推進しています。これらの条件は、6月に双方が署名してから数日で崩壊した合意を想起させるものです。
ドナルド・トランプ大統領はこの七日間の提案を拒否しました。双方とも間接的な協議が続いていることを認めており、拒否以降、海峡を通過する船舶への攻撃は増加しています。
イラン政府はまた、戦争から軍事的な教訓を得たと警告しており、ここ数日は、海底ケーブルやデータセンターなどのインフラにまで標的を広げる可能性を示唆しています。
今後の注目点
- 今後数日 イスラエルの選挙。ベンヤミン・ネタニヤフ首相が政権を失う可能性があります
- 来月 米国の中間選挙。報道は戦争に関連した物価高への有権者の怒りと結び付けています
- 日付未定 夜間の事案に関する英国海上貿易オペレーションズ（United Kingdom Maritime Trade Operations）の声明