Superpetrolero con 2 millones de barriles choca con una mina en Ormuz, según Irán

Lo que distingue a este caso es la carga: unos 2 millones de barriles de crudo en un solo casco, según informaron Express y AOL UK. Es el petróleo de un solo buque, en la estrecha vía marítima por la que circula una gran parte del crudo transportado por mar en el mundo.

Todas las versiones se remontan a declaraciones militares iraníes. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán afirmó que el buque chocó con una mina y se incendió, según informaron Xinhua y Anadolu Agency. La Armada iraní dijo que fueron alcanzados dos petroleros, según Al Jazeera.

Cifras clave

• 2 millones de barriles: la carga de crudo que, según los informes, llevaba el superpetrolero alcanzado
• 2 petroleros alcanzados por minas, según la Armada iraní, mientras que el propio comunicado del CGRI describió un solo superpetrolero en llamas
• 24 marinos indios hallados a salvo tras incidentes con petroleros en la zona de Ormuz el 16 de octubre, según una cobertura anterior

Qué dicen los comunicados iraníes

El CGRI afirmó que el superpetrolero explotó tras chocar con una mina y que después se produjo un incendio, informó Xinhua. Moneycontrol informó que el CGRI también advirtió que el estrecho de Ormuz estaba cerrado.

Ninguno de los informes que leí menciona los nombres de los buques, sus propietarios ni sus banderas, y ninguno da una cifra de víctimas para este incidente. Informes anteriores señalaron que 24 marinos indios fueron hallados a salvo tras incidentes con petroleros en la misma zona el 16 de octubre. Ninguna parte se ha atribuido la colocación de las minas.

Por qué un incidente en un punto de estrangulamiento llega al mercado petrolero

En pocas palabras: el estrecho de Ormuz es un tramo estrecho de agua entre el Golfo y el mar abierto, y los petroleros que cargan en el Golfo tienen que atravesarlo. Cuando algo detiene o ralentiza físicamente a los buques allí, el crudo que transportan no puede llegar a los compradores a tiempo. Por eso un incidente que afecta a uno o dos buques se sigue mucho más allá de las páginas de transporte marítimo.

La cadena es corta. El impacto de una mina daña un casco. Otros armadores y sus aseguradoras reevalúan si enviar buques por las mismas aguas. Los cargamentos con cuya llegada se contaba para una fecha determinada se vuelven inciertos.

Qué está confirmado y qué no

Todo lo expuesto aquí se basa en declaraciones militares iraníes difundidas por medios de comunicación. No encontré en los informes ninguna confirmación independiente, ninguna verificación de terceros de que la causa fuera una mina, ni coincidencia en la cobertura sobre si fueron alcanzados uno o dos petroleros: el Jerusalem Post y Al Jazeera publicaron la versión de dos petroleros, mientras que Xinhua y Anadolu publicaron la versión de un solo superpetrolero.

Los informes que revisé tampoco ofrecen un precio consolidado del crudo junto al incidente. Lo que describen es el hecho físico y la advertencia iraní sobre la vía marítima, que es hasta donde llegan los hechos por ahora.