此事的特别之处在于货物:据Express和AOL UK报道,单艘船上载有约200万桶原油。这是一整船的石油,而事发地点正是全球海运原油中很大一部分所经由的狭窄航道。
各方说法均可追溯至伊朗军方的声明。据新华社和阿纳多卢通讯社报道,伊朗伊斯兰革命卫队称该船触雷起火。另据半岛电视台报道,伊朗海军称有两艘油轮被击中。
关键数字
- 200万桶:据报道被击中的超级油轮上所载的原油货量
- 2:伊朗海军所称触雷的油轮数量,而伊斯兰革命卫队本身的声明描述的是一艘起火的超级油轮
- 24:据此前报道,10月16日霍尔木兹海域发生油轮事件后被发现安全的印度船员人数
伊朗声明的内容
据新华社报道,伊斯兰革命卫队称,该超级油轮触雷后发生爆炸并随即起火。Moneycontrol报道称,伊斯兰革命卫队还警告霍尔木兹海峡已被关闭。
我所阅读的报道中,没有一篇说出涉事船只的名称、船东或船旗,也没有一篇给出此次事件的伤亡数字。此前有报道称,10月16日同一海域发生油轮事件后,24名印度船员被发现安全。目前尚无任何一方宣称对布雷负责。
咽喉要道的事件为何会波及石油市场
简单来说:霍尔木兹海峡是海湾与公海之间的一段狭窄水域,在海湾装货的油轮必须从此通过。一旦有事件在那里实际阻断或减缓船只通行,船上的原油就无法按期运抵买家。正因如此,涉及一两艘船的事件,其关注度远远超出航运版面。
这一链条很短。触雷会损坏船体。其他船东及其保险公司会重新评估是否让船只驶经同一水域。原本预计在某一日期抵达的货物变得不确定。
哪些已证实,哪些未证实
以上所有内容均基于新闻媒体转述的伊朗军方声明。我在报道中没有找到独立证实,没有第三方核实触雷是事故原因,各方报道对被击中的是一艘还是两艘油轮也没有一致说法:耶路撒冷邮报和半岛电视台采用的是两艘油轮的说法,而新华社和阿纳多卢通讯社采用的是一艘超级油轮的说法。
我查阅的报道也没有给出与此事件同时的确定原油价格。它们描述的是实际发生的事件以及伊朗对该航道的警告,这也是目前事实所及的范围。
