.jpg){kind=link}
Отгрузки СПГ из Катара и ОАЭ в период с марта по октябрь 2026 года сократились на 60 млрд кубометров (млрд куб. м) в годовом выражении, однако мировое производство СПГ за тот же период снизилось лишь на 20 млрд куб. м, или на 5 %. Большую часть потерь компенсировали новые заводы по сжижению в других регионах. Международное энергетическое агентство указывает на то, что этот запас прочности истончается зимой, когда спрос на отопление в северном полушарии достигает максимума.
По данным доклада агентства, который приводит ANI, в конце октября транзит через Ормузский пролив по-прежнему был серьезно ограничен.
Ключевые цифры
- 60 млрд куб. м — снижение отгрузок СПГ из Катара и Объединенных Арабских Эмиратов в годовом выражении в период с марта по октябрь 2026 года
- 20 млрд куб. м — вызванное этим сокращение мирового производства СПГ за тот же период, что составляет 5 %
- 10–25 млрд куб. м — снижение мировых поставок СПГ в годовом выражении, которое МЭА обозначило на период с ноября по март, в зависимости от того, как быстро восстановятся поставки через пролив
- Более 20 млрд куб. м — дополнительные зимние поставки, которые МЭА ожидает от новых и действующих проектов за пределами Персидского залива, включая около 18 млрд куб. м от новых заводов
Трубопроводы не могут восполнить дефицит
Агентство заявило, что возможности для увеличения поставок газа по магистральным трубопроводам ограничены, поскольку эти линии, как правило, работают близко к проектной мощности. В результате балансирующим источником предложения остаются морские поставки.
По данным МЭА, рост, насколько он возможен, обеспечат прежде всего североамериканские экспортеры за счет расширения проектов в США, Канаде и Мексике, а также новые мощности в Западной Африке и Австралии. Тем не менее в докладе сделан вывод, что дополнительные объемы «останутся недостаточными, чтобы компенсировать выпавшие объемы из Катара и Объединенных Арабских Эмиратов», как сообщило издание Businessworld.
Простыми словами: СПГ — это природный газ, охлажденный до жидкого состояния, чтобы его можно было перевозить на судах, а не по трубопроводам. Когда блокируется морской маршрут, по которому идет значительная доля таких грузов, газ не может просто поступить другим путем: трубопроводы уже загружены, а строительство новых заводов занимает годы. Покупатели начинают конкурировать за те партии, которые все же доставляются, и именно эта конкуренция отражается в ценах на газ.
Два сценария и нерешенные вопросы
МЭА описало два варианта развития событий. Если пролив начнет постепенно открываться в январе 2027 года, мировые поставки СПГ этой зимой снизятся примерно на 9 млрд куб. м, или на 3 %, в годовом выражении. Если он останется закрытым до конца марта 2027 года, снижение составит около 20 млрд куб. м, или 7 %.
В докладе также отмечен дополнительный риск: внеплановые остановки и задержки с выходом новых проектов СПГ на проектную мощность, которые уменьшили бы рост предложения, на который рассчитывает агентство.
Все прочитанные мной версии этой новости воспроизводят один и тот же материал ANI о докладе МЭА, включая текст, опубликованный Economic Times. Ни в одной из них не указана дата открытия пролива, и ни в одной не сообщается о движении спотовых цен на газ или нефть в связи с публикацией доклада.