.jpg){kind=link}
تراجعت شحنات الغاز الطبيعي المسال القطرية والإماراتية بمقدار 60 مليار متر مكعب على أساس سنوي بين مارس وأكتوبر 2026، ومع ذلك لم ينخفض الإنتاج العالمي من الغاز الطبيعي المسال إلا بمقدار 20 مليار متر مكعب، أي بنسبة 5%، خلال الفترة نفسها. واستوعبت محطات تسييل جديدة في مناطق أخرى معظم هذا الفاقد. وما تشير إليه وكالة الطاقة الدولية هو أن هذا الهامش يضيق في الشتاء، حين يبلغ الطلب على التدفئة في نصف الكرة الشمالي ذروته.
وبحسب تقرير الوكالة الذي نقلته ANI، كان العبور عبر مضيق هرمز لا يزال مقيدًا بشدة في أواخر أكتوبر.
أرقام رئيسية
- 60 مليار متر مكعب التراجع السنوي في شحنات الغاز الطبيعي المسال من قطر والإمارات العربية المتحدة خلال الفترة من مارس إلى أكتوبر 2026
- 20 مليار متر مكعب الانخفاض الناتج في الإنتاج العالمي من الغاز الطبيعي المسال خلال الفترة نفسها، أي ما يعادل 5%
- 10 إلى 25 مليار متر مكعب التراجع السنوي في الإمدادات العالمية من الغاز الطبيعي المسال الذي حددته وكالة الطاقة الدولية للفترة من نوفمبر إلى مارس، تبعًا لسرعة تعافي الشحنات عبر المضيق
- أكثر من 20 مليار متر مكعب الإمدادات الشتوية الإضافية التي تتوقعها الوكالة من مشاريع جديدة وقائمة خارج الخليج العربي، منها نحو 18 مليار متر مكعب من محطات جديدة
خطوط الأنابيب لا تستطيع سد الفجوة
قالت الوكالة إن المجال لزيادة إمدادات الغاز عبر خطوط الأنابيب الطويلة محدود، لأن هذه الخطوط تعمل عمومًا بما يقارب طاقتها التصميمية. وهذا يجعل الشحنات البحرية هي مصدر الإمداد المرن.
وقالت الوكالة إن من المتوقع أن يقود المصدّرون في أمريكا الشمالية ما يتحقق من نمو، مع توسع المشاريع في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، إضافة إلى منشآت جديدة في غرب أفريقيا وأستراليا. ومع ذلك، خلص التقرير إلى أن الكميات الإضافية «ستظل غير كافية لتعويض الكميات المفقودة من قطر والإمارات العربية المتحدة»، كما أفادت Businessworld.
بعبارة بسيطة: الغاز الطبيعي المسال هو غاز طبيعي مبرَّد حتى يتحول إلى سائل كي يُنقل بالسفن بدلًا من خطوط الأنابيب. وعندما يُغلق طريق ملاحي يحمل حصة كبيرة من هذه الشحنات، لا يصل الغاز ببساطة بطريق آخر، لأن خطوط الأنابيب ممتلئة بالفعل وبناء المحطات الجديدة يستغرق سنوات. فيتنافس المشترون حينها على الشحنات المتحركة، وهذا التنافس هو ما ينعكس في أسعار الغاز.
سيناريوهان، وما لم يُحسم بعد
رسمت وكالة الطاقة الدولية مسارين. إذا بدأ المضيق في إعادة الفتح تدريجيًا في يناير 2027، تنخفض الإمدادات العالمية من الغاز الطبيعي المسال بنحو 9 مليارات متر مكعب، أي 3%، على أساس سنوي خلال الشتاء. وإذا ظل مغلقًا حتى نهاية مارس 2027، يبلغ التراجع نحو 20 مليار متر مكعب، أي 7%.
وأشار التقرير أيضًا إلى خطر إضافي: الانقطاعات غير المخطط لها والتأخيرات في رفع إنتاج مشاريع الغاز الطبيعي المسال الجديدة، وهو ما من شأنه أن يقتطع من نمو الإمدادات الذي تعوّل عليه الوكالة.
كل نسخة قرأتها من هذا الخبر تنقل رواية ANI نفسها لتقرير وكالة الطاقة الدولية، بما في ذلك النسخة التي نشرتها Economic Times. ولا تذكر أي منها موعدًا لإعادة فتح المضيق، ولا تشير أي منها إلى تحرك في أسعار الغاز الفورية أو النفط الخام مرتبط بنشر التقرير.