Challenge’a başla
Tüm yapay zekâ haberleri

Bu makale iki günden daha eski. Haber o zamandan bu yana gelişmiş olabilir.

BM denizcilik ajansı: Hürmüz Boğazı’nda yaklaşık 6.000 denizci mahsur

BM’ye bağlı Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün başkanı, Hürmüz Boğazı yakınlarındaki gemilerde yaklaşık 6.000 mürettebatın mahsur kaldığını söyledi ve durumu “çifte abluka” olarak nitelendirdi. Bölgede son iki haftada yirmi dört gemi saldırıya uğradı.

İlgili piyasalar

  • Crude OilWTI–
  • Natural GasNAT.GAS–
  • GoldXAUUSD–
Tüm piyasalar
Arka planda puslu bir şehir silueti ve tepelerle, mavi kıyı sularında demirli kırmızı bir petrol ve kimyasal tankeri.
Temsili fotoğraf. DmitTrix, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons · Lisans Yeniden boyutlandırıldı.

BM’nin denizcilik ajansı artık yalnızca Hürmüz Boğazı’ndaki tehlikeyi tarif etmiyor. Şirketlere gemilerini ve mürettebatlarını bölgeden uzak tutmalarını söylüyor.

Uluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, bir röportajda bölgedeki koşulların kritik olduğunu ve hafifleme belirtisi göstermediğini, gemilerin kendi ifadesiyle çifte abluka ile karşı karşıya olduğunu söyledi; Marine Insight’ın haberine göre. ABD ve İran bölgedeki mürettebata yapılan muamele konusunda karşılıklı suçlamalarda bulunurken, boğazda ve çevresinde yaklaşık 6.000 denizci hâlâ gemilerde bulunuyor.

Temel rakamlar

  • IMO’ya göre boğaz yakınlarındaki gemilerde mahsur kalan 6.000 denizci
  • IMO’nun kamuya açık kaydına 15 Ekim itibarıyla geçen, gemilere yönelik 113 saldırı veya saldırı girişimi
  • Çatışmanın şubatta başlamasından bu yana hayatını kaybeden 24 denizci
  • IMO başkanının açıklamasından önceki iki haftada saldırıya uğrayan 24 gemi; şubattan bu yana en yoğun dönem

Singapur bayraklı iki gemi iki gün içinde vuruldu

Her ikisi de Singapur siciline kayıtlı GFS Pride ve GFS Giselle, 13 ve 14 Ekim’de bir mermiyle vuruldu. Pride battı. 21 mürettebatının tamamı kurtarıldı. Giselle’in gövdesi hasar gördü ve bir demir yerinde onarılıyor; 22 mürettebatı gemiden tahliye edildi.

Bu iki vaka, kayıttaki toplam sayının somut karşılığı. Çatışma, ABD ve İsrail’in İran’ı vurmasının ardından şubatta başladı ve olayların sıklığı o tarihten bu yana arttı. ABD Donanması, bölgedeki deniz taşımacılığına yönelik tehdidi ciddi olarak nitelendirdi.

Yük taşıyan herkes için pratik sonuç, stratejik bir su yolunun artık küresel denizcilik kurallarını belirleyen kuruluşun açık bir uyarısını taşıması. Uzak duran gemiler başka yerlerde bekliyor; geçiş yapan gemiler ise bu tavsiyeye rağmen geçiyor.

İki taraf aynı telsiz kanalı hakkında farklı anlatımlar sunuyor

VHF Kanal 16, bir geminin yardıma ihtiyaç duyduğunda kullandığı uluslararası tehlike ve çağrı frekansıdır. ABD’li yetkililer, ordunun boğazdan geçen gemilere Amerikan yardımı istemeleri hâlinde Kanal 16’yı kullanmalarını ya da doğrudan ABD makamlarıyla iletişime geçmelerini söylediğini belirtti.

İran’ın IMO temsilcisi Seyed Ali Mousavi ise farklı bir yorum yaptı. ABD Donanması’nın aynı kanalı İran gemilerini ve mürettebatını tehdit etmek ve kendi ifadesiyle sivil denizciler üzerinde psikolojik baskı uygulamak için kullandığını söyledi.

CENTCOM, temmuzda yaptığı resmi açıklamada İran gemilerine yönelik ablukayı sürdürürken diğer gemilere yardım edeceğini belirtmiş, daha yakın zamanda ise geçiş yapmaya çalışan gemilerle konuştuğunu ve ateş açmadan önce tekrarlanan uyarılarda bulunduğunu söylemişti. Burada erişilebilen haberlerin hiçbiri, Kanal 16’nın nasıl kullanıldığına dair iki tarafın anlatımını da bağımsız olarak doğrulamıyor.

İran Dışişleri Bakanı Abbas Araqchi, Washington’ın taleplerini dikkate alması ve bir anlaşmaya doğru çalışması hâlinde Tahran’ın boğazı bir hafta içinde yeniden açacağını söyledi. Haberlerde bu koşula bir tarih eklenmedi.

Hellenic Shipping News da cuma günkü haberinde BM ajansının başkanına dayandırarak mahsur kalan mürettebat için aynı yaklaşık 6.000 rakamını aktardı.

Kaynaklar 2

  1. 1Marine Insightmarineinsight.com
  2. 2Hellenic Shipping Newshellenicshippingnews.com