유엔 해사기구 “호르무즈 해협에 선원 약 6000명 발 묶여”

유엔 해운 기구는 더 이상 호르무즈 해협의 위험을 설명하는 데 그치지 않아요. 선사들에 선박과 선원을 해협에서 멀리 두라고 권고하고 있어요.

국제해사기구 사무총장 아르세니오 도밍게스는 인터뷰에서 이 지역의 상황이 심각하며 완화될 조짐이 보이지 않고, 선박들이 그가 말한 ‘이중 봉쇄’에 직면해 있다고 밝혔다고 Marine Insight가 보도했어요. 미국과 이란이 그곳 선원들에 대한 처우를 두고 서로를 비난하는 가운데, 약 6,000명의 선원이 여전히 해협과 그 주변의 선박에 머물러 있어요.

주요 수치

• IMO에 따르면 해협 인근 선박에 발이 묶인 선원 6,000명
• 10월 15일 기준 IMO 공개 등록부에 기록된 선박 공격 또는 공격 시도 113건
• 2월 분쟁 시작 이후 사망한 선원 24명
• IMO 사무총장 발언 전 두 주 동안 공격받은 선박 24척으로, 2월 이후 가장 많은 수준

싱가포르 선적 선박 두 척, 이틀 사이 피격

싱가포르 선적인 GFS Pride호와 GFS Giselle호가 10월 13일과 14일에 발사체에 맞았어요. Pride호는 침몰했어요. 선원 21명은 전원 구조됐어요. Giselle호는 선체가 손상돼 정박지에서 수리를 받고 있으며, 선원 22명은 하선했어요.

이 두 사례는 등록부 누적 집계를 구체적으로 보여 주는 경우예요. 분쟁은 미국과 이스라엘이 이란을 공격한 뒤 2월에 시작됐고, 이후 사건 발생 속도가 빨라졌어요. 미 해군은 이 지역 해운에 대한 위협을 심각하다고 표현했어요.

화물을 운송하는 이들에게 실질적인 영향은, 전략적 수로에 이제 국제 해운 규칙을 정하는 기구의 명시적인 경고가 붙었다는 점이에요. 해협을 피하는 선박은 다른 곳에서 대기하고, 통과하는 선박은 그 권고를 거스르고 지나가는 셈이에요.

같은 무선 채널을 두고 엇갈리는 양측의 설명

VHF 16번 채널은 국제 조난·호출 주파수로, 선박이 도움이 필요할 때 사용하는 채널이에요. 미국 당국자들은 군이 해협을 통과하는 선박들에 미국의 지원을 원하면 16번 채널을 사용하거나 미국 당국에 직접 연락하라고 안내했다고 밝혔어요.

세예드 알리 무사비 IMO 주재 이란 대사는 다르게 해석했어요. 그는 미 해군이 같은 채널을 이용해 이란 선박과 선원들을 위협하고, 민간 선원들에게 그가 말한 심리적 압박을 가해 왔다고 말했어요.

CENTCOM은 7월 공식 발표에서 이란 선박에 대한 봉쇄를 유지하면서 다른 선박들은 지원하겠다고 밝혔고, 최근에는 해협 통과를 시도하는 선박들과 교신하며 발포 전에 반복적으로 경고한다고 밝혔어요. 여기서 확인할 수 있는 보도 가운데 16번 채널이 어떻게 사용됐는지에 대한 어느 쪽의 설명도 독립적으로 검증한 것은 없어요.

아바스 아락치 이란 외무장관은 워싱턴이 이란의 요구를 고려하고 합의를 위해 노력한다면 테헤란이 일주일 안에 해협을 다시 열겠다고 말했어요. 보도에서는 이 조건에 날짜가 명시되지 않았어요.

Hellenic Shipping News도 금요일 보도에서 유엔 기구 수장의 말을 인용해 갇힌 선원이 약 6,000명이라는 같은 수치를 전했어요.