Agência marítima da ONU: cerca de 6.000 marítimos retidos no Estreito de Ormuz

A agência marítima da ONU não está mais apenas descrevendo o perigo no Estreito de Ormuz. Ela está orientando as empresas a manter suas embarcações e tripulações longe dele.

Arsenio Dominguez, secretário-geral da Organização Marítima Internacional, afirmou em entrevista que as condições na área são críticas e não mostram sinais de melhora, e que os navios enfrentam o que ele chamou de duplo bloqueio, informou a Marine Insight. Cerca de 6.000 marítimos continuam a bordo de navios no estreito e em seus arredores, enquanto os Estados Unidos e o Irã trocam acusações sobre o tratamento dado às tripulações ali.

Números principais

• 6.000 marítimos retidos em embarcações perto do estreito, segundo a IMO
• 113 ataques ou tentativas de ataque a navios registrados no registro público da IMO até 15 de outubro
• 24 marítimos mortos desde o início do conflito, em fevereiro
• 24 navios atacados nas duas semanas anteriores à declaração do chefe da IMO, o período mais intenso desde fevereiro

Dois navios registrados em Singapura foram atingidos em dois dias

O GFS Pride e o GFS Giselle, ambos registrados em Singapura, foram atingidos por um projétil em 13 e 14 de outubro. O Pride afundou. Todos os 21 tripulantes foram resgatados. O Giselle ficou com danos no casco e está em reparo em um ancoradouro; seus 22 tripulantes foram retirados.

Esses dois casos são a versão concreta do total acumulado no registro. O conflito começou em fevereiro, depois que os Estados Unidos e Israel atacaram o Irã, e o ritmo dos incidentes aumentou desde então. A Marinha dos EUA descreveu a ameaça à navegação na região como grave.

Para quem transporta carga, o efeito prático é que uma via marítima estratégica agora carrega um alerta explícito do órgão que define as regras globais da navegação. As embarcações que ficam de fora esperam em outro lugar; as que atravessam o fazem contrariando essa recomendação.

Os dois lados dão versões diferentes sobre o mesmo canal de rádio

O Canal 16 de VHF é a frequência internacional de socorro e chamada, aquela que um navio usa quando precisa de ajuda. Autoridades dos EUA disseram que os militares orientaram as embarcações que atravessam o estreito a usar o Canal 16, ou a contatar diretamente as autoridades americanas, caso queiram assistência dos EUA.

O representante do Irã na IMO, Seyed Ali Mousavi, deu outra interpretação. Ele afirmou que a Marinha dos EUA usou o mesmo canal para ameaçar navios e tripulações iranianos e para exercer o que chamou de pressão psicológica sobre marítimos civis.

O CENTCOM afirmou em um comunicado oficial em julho que ajudaria outras embarcações enquanto mantinha um bloqueio a navios iranianos e, mais recentemente, disse que se comunica com os navios que tentam a travessia e emite avisos repetidos antes de abrir fogo contra eles. Nenhuma das reportagens disponíveis aqui verifica de forma independente a versão de qualquer um dos lados sobre como o Canal 16 tem sido usado.

O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araqchi, disse que Teerã reabriria o estreito em uma semana se Washington levasse em conta suas exigências e trabalhasse por um acordo. Nenhuma data foi associada a essa condição nas reportagens.

A Hellenic Shipping News publicou o mesmo número de cerca de 6.000 tripulantes retidos, atribuindo-o ao chefe da agência da ONU, em sua reportagem de sexta-feira.