Orta Doğu petrol sevkiyatları büyük ölçüde geri döndü. Katar LNG’si ise dönmedi. OilPrice.com, İran ile savaştan önce dünyanın en büyük ikinci LNG ihracatçısı olan Katar’dan yapılan sevkiyatların son yedi ayda damla damla akan bir seviyeye gerilediğini ve henüz bir toparlanma işareti olmadığını bildiriyor.
Bu açık artık ısınma sezonunun başlangıcıyla çakıştı ve raporların işaret ettiği şey tek başına soğuk hava değil, bu birleşim. Avrupa ve Asya, hâlâ mevcut olan spot kargolar için birbirleriyle rekabet ediyor.
Temel rakamlar
- $107,40 pazartesi sabahı erken saatlerde Amsterdam’da Hollanda TTF ön ay kontratının gün içi zirvesi; %2,1 artış ve 2022’den bu yana en yüksek seviye
- %7 aynı kontratın önceki haftaki kazancı
- %74,62 Gas Infrastructure Europe verilerine göre AB depolama tesislerinin 25 Ekim’deki doluluk oranı; bu tarih için beş yıllık ortalama yaklaşık %86
- 845 TWh Avrupa gaz stokları; Saxo Bank emtia stratejisi başkanı Ole Hansen’in cuma günkü notuna göre bir yıl öncesinden yaklaşık 100 TWh daha az
Depolar ekim sonu için olağandan daha boş
OilPrice.com’a göre birkaç AB ülkesi geçen hafta sıcaklıklar düşerken depolardan gaz çekmeye başladı ve gösterge fiyatı beş seansta %7 yukarı taşıyan da bu oldu. %74,62’lik doluluk bir acil durum seviyesi değil, ancak takvimin bu noktasındaki beş yıllık ortalamanın yaklaşık on bir puan altında.
Hansen açığı fiziksel terimlerle ifade etti: Eksik 100 TWh’nin, 80’den fazla büyük LNG tankerinin taşıyacağı enerji kadar olduğunu yazdı.
Dolar cinsinden pazartesi günkü seviye, LNG kargoları için kullanılan birim olan milyon İngiliz ısı birimi başına $30’un üzerine denk geliyor. Hollanda kontratı en son 2022 sonbaharında, Avrupa’nın Rus boru hattı gazının büyük bölümü olmadan karşıladığı ilk kışta bu seviyelerde işlem görmüştü.
Herkesin alıntıladığı rakam neden Hollanda kontratı
Title Transfer Facility, yani TTF, Avrupa’nın toptan gazının büyük kısmının el değiştirdiği, Hollanda’daki sanal bir işlem noktasıdır. Ön ay kontratı, en yakın takvim ayında teslimat için olan kontrattır ve bir rapor Avrupa gazının yükseldiğini ya da düştüğünü söylediğinde alıntılanan fiyat budur.
Basitçe söylemek gerekirse: Depolama, Avrupa’nın kışın tükettiği ile boru hattı veya gemiyle gelen arasındaki tampondur. Tampon sezona olağandan düşük başladığında ve deniz yoluyla gelen kargolar kıt olduğunda, her soğuk hafta aynı küçük ikame arz havuzunu daha sert çeker ve alıcılar bunun için daha yüksek teklif verir. Daha yüksek TTF fiyatı olarak görünen de bu tekliflerdir.
İncelediğim üç rapor fiyat, depolama rakamı ve sıkışmanın kaynağı konusunda hemfikir. Hiçbiri Katar kargolarının Hürmüz Boğazı’ndan ne zaman yeniden yüksek hacimde geçebileceğini söylemiyor ve hiçbiri bunu değiştirecek herhangi bir karar için tarih vermiyor. The Wall Street Journal aynı hareketi kış arzına ilişkin endişeler çerçevesinde ele alıyor; raporların hiçbiri akışların ne zaman yeniden başlayacağına dair bağımsız bir doğrulama sunmuyor.