这是五天内霍尔木兹海峡第二起有报道的油轮遭弹丸袭击事件。据英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报告，M/T Al Dasma于当地时间10月21日周三通过该水道时被击中，目前该船停泊在阿曼布哈镇以西约11海里处。
无人受伤。印度联邦港口、航运和水道部长Sarbananda Sonowal在X上表示，21名印度船员及其余船员全部安然无恙，有关部门与船舶管理公司保持联系。
关键数字
- 21名印度海员在科威特籍M/T Al Dasma上，据报全部安全
- 11海里（约20公里），即UKMTO确定的受袭油轮位于阿曼布哈以西的距离
- 15名印度海员在原油油轮MT ST 3上，该船于10月16日在同一海峡遭弹丸击中，未有伤亡报告
报道证实了什么，又没有证实什么
据Hellenic Shipping News报道，UKMTO仅将该武器描述为“一枚不明弹丸”，并称船上起火。Orissa Post援引Times Kuwait报道称，火势随后被扑灭，油轮保持静止。
我所阅读的报道均未说明是谁发射的，也未说明该船所载货物。Al Dasma被描述为成品油轮，运输的是成品燃料而非原油。
此次袭击发生在Orissa Post所称的海湾地区一系列商船事件之后。该报道称，印度曾多次谴责针对商船和商船海员的袭击“在法律和道义上都站不住脚”，并敦促保障国际水道的航行自由。
为何一艘油轮对石油交易者至关重要
霍尔木兹海峡是海湾与外海之间的海上通道，满载油轮离开该地区必须经过此处。在那里发生的袭击被视为对航线本身的风险，而不仅是对一艘船的风险。
通俗地说：石油的定价部分取决于其运输的可靠程度。当一艘船在大多数海湾货物必须穿越的狭窄通道中被击中时，船东和保险公司会重新评估是否派船通过，而航次的任何减少都会收紧到达买家手中的供应。这就是为什么任何交易原油或成品燃料的人都会密切关注涉及一艘油轮的事件。
两份报道均未给出袭击后原油或天然气的价格变动。