قال سلطان الجابر إن الشحن والخدمات اللوجستية باتت تمثل أكثر من 30% من تكلفة البرميل، بعد أن كانت أقل من 5% قبل الاضطراب. وهذا هو الجزء من الكلمة الذي يتجاوز الرقم الرئيسي: فالبراميل لا تزال موجودة، لكن نقلها أصبح يشكل حصة أكبر بكثير من تكلفتها.
وكان الجابر، الرئيس التنفيذي لشركة النفط الوطنية في أبوظبي أدنوك، يتحدث يوم الاثنين في افتتاح مؤتمر أديبك 2026 للطاقة في أبوظبي. وقال، بحسب OilPrice.com: «ببساطة، لقد استنزف العالم احتياطيات الإمداد الاحتياطية لديه».
أرقام رئيسية
- 1 مليار برميل سُحبت من مخزونات النفط العالمية منذ اضطراب حركة الملاحة في مضيق هرمز، بحسب ما قاله الجابر يوم الاثنين
- 600 مليار قدم مكعبة فجوة إمدادات الغاز الطبيعي المسال التي تواجهها بعض الأسواق، وفق وصفه
- 35 عامًا الفترة التي بلغت فيها مخزونات الديزل في بعض الأسواق أدنى مستوياتها الموسمية
- 30% حصة الشحن والخدمات اللوجستية الآن من تكلفة البرميل، مقابل أقل من 5% من قبل
النقص في المخزونات لا في الآبار
تصف الأرقام التي قدمها الجابر المخزونات لا الإنتاج. وقال إن نحو 1 مليار برميل خرجت من التخزين لأن الحرب في إيران واضطراب التدفقات عبر مضيق هرمز جعلا عمليات التسليم أبطأ وأكثر تكلفة. ويُعد الديزل النقطة الأشد حدة: فالمخزونات في بعض الأسواق عند أدنى مستوياتها الموسمية منذ 35 عامًا، في حين تواجه أسواق أخرى فجوة في إمدادات الغاز الطبيعي المسال تبلغ 600 مليار قدم مكعبة.
بعبارة بسيطة: المخزونات هي الهامش الفاصل بين ما يُنتَج وما يُستهلَك. وعندما تتأخر السفن أو تُغيَّر مساراتها، تلجأ المصافي وشركات المرافق إلى البراميل والغاز المخزَّن لمواصلة العمل، فيتقلص هذا الهامش. وتقلص الهامش هو سبب متابعة المتداولين في النفط الخام والغاز الطبيعي لتقارير المخزونات عن كثب بعد أي اضطراب في الشحن.
ونقلت World Oil الطرح ذاته من منصة أديبك: أمن الطاقة يُقاس الآن بالتسليم، وليس بالإنتاج فقط.
ما تطالب به الصناعة
عرض الجابر خمس خطوات يمكن للصناعة اتخاذها للتخفيف من الصدمات المستقبلية، وفصّل اثنتين منها. الأولى سماها الإمدادات المتاحة: توسيع التخزين الاستراتيجي، وزيادة مخزونات المنتجات، وطاقة تكرير مرنة أقرب إلى أسواق المستهلكين. والثانية هي الطرق المتاحة إلى الأسواق. وقال: «الإمدادات لا تُحتسب إلا عندما تصل». وأضاف: «يجب بناء البنية التحتية قبل الحاجة إليها وتمكينها بخدمات لوجستية متقدمة».
ويأتي ذلك عقب دعوات أطلقها منتجون خليجيون آخرون الشهر الماضي. ففي منتدى Energy Intelligence لعام 2026 في أوائل أكتوبر، قال الرئيس التنفيذي لأرامكو السعودية أمين الناصر إن «كل هجوم يأتي بثمن عالمي: أمن طاقة أضعف، واضطراب أكبر في الأسواق، وأرواح وأرزاق على المحك»، ووصف البنية التحتية للنفط والغاز بأنها «ضرورة جماعية للمنتجين والمستهلكين على حد سواء». وفي الفعالية نفسها، قال الرئيس التنفيذي لمؤسسة البترول الكويتية الشيخ نواف سعود الصباح إن المؤسسة تجري مناقشات مع شركاء أوروبيين بشأن تخزين مزيد من المنتجات المكررة بالقرب من المستهلكين في أوروبا.
تنقل التقارير التي اطلعتُ عليها أرقام الجابر كما ذكرها. ولا يقدم أي منها إحصاءً مستقلًا للمخزونات يدعم رقم 1 مليار برميل أو 600 مليار قدم مكعبة، ولا يحدد أي منها بدقة تاريخ بدء التراجع في المخزونات.